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钢结构

装配工序

该工序在构件加工的质量中占有重要的地位，其质量受上道工序的影响较大，所以在装配前加强过程的监控是非常的重要。

该工序的产生的质量问题主要表现在：装配的零部件位置错误，如3450mm装成4350mm；零部件的使用错误，本来应该装配2#零部件件，装配的却是3#另部件；零部件在正确位置上装配错误、如板上的孔45mm本来是朝外，而实际把45mm朝内装了；装配的零部件装配间隙超过规范和技术文件的要求，3mm的间隙现在 7mm；有些零部件没有经过校正就进行装配，光磊钢结构，装配完成后已存在的变形没办法消除变形；操作工为图省事私自切割造成零件上孔位置尺寸超标；装焊区没有进行表面处理；由于图纸尺寸的错误造成的装配错误。

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什么是热轧，什么是冷轧，有什么区别？

热扎是钢在1000度以上用轧辊压出， 通常板小到2MM厚，钢的高速加工时的变形热也抵不到钢的面积增大的散热， 即难保温度1000度以上来加工，只得牺牲热轧这一***便宜的加工法， 在常温下轧钢， 即把热轧材再冷轧， 以满足市场对更薄厚度的要求。当然冷轧又带来新的好处， 如加工硬化，使钢材强度提高，但不宜焊， 至少焊处加工硬化被消除， 高强度也无了， 回到其热轧材的强度了，冷弯型钢可用热扎材， 如钢管，也可用冷扎材，冷扎材还是热轧材，2mm一个判据， 热轧材***薄2mm冷扎材***厚3mm。

软钩吊车与硬钩有什么区别？

软钩吊车：是指通过钢绳、吊钩起吊重物。硬钩吊车：是指通过刚性体起吊重物，如夹钳、料耙。硬钩吊车工作频繁，运行速度高，高铁站钢结构，小车附设的刚性悬臂结构使吊重不能自由摆动。

可以根据实际情况采取以下的几种措施进行处理：

（1）大量的钢材内部存在的夹层属于钢厂本身在轧制过程中产生的质量问题，已经超过了***标准规范的要求，可以要求钢厂派人来核实，同钢厂协商退货或换货处理；

（2）如果夹层数量较少可以征求技术部门和业主的意见，将信息反馈给钢厂，对出现的问题采取施工补救措施，可以根据无损检测的结果，在有问题的部位采用气刨全部刨开，超过本身的深度，然后用等强度焊接材料进行填充，完毕后对表面进行处理，钢结构，在规定的时间后进行NDT检测，同时对相同的构件取样进行理化检验，达到设计规范要求可以继续使用；

（3）在监理的见证下将该零部件割掉，重新换上满足条件的板材，换下的零部件用于非承重和非重要部位或作为辅材使用，完成后在规定的时间后进行 NDT检测，做好记录。

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